主题: 关于合安九不得不说

     合安九高铁又与望江无缘！！！真想说脏话！！妈的,当年修高速、修铁路的时候就故意偏离望江。现在好不容易修个高铁又不走望江！！感情望江不属于安庆？不属于安徽？还是不属于中国？旁边太湖、宿松、桐城比望江发展的快，敢说不得益于早早修建的高速铁路？？？？？？本来修路就该是平衡各地经济的发展，如果这次不经过交通相对闭塞的望江反而经过其他几个县城，岂不是贻笑大方的修路，使穷者更穷富者更富！望江到现在才开始修建高速，晚了多少年了？！真tm是后娘养的？？？？望江县就不知道搞个全县人民集体游行请愿把民意发挥到高潮？把此事推到风口浪尖上！！

真j8懦弱！

再不搞就晚了，等动工了就没我们什么事了!!

1、合肥-安庆段，
A92如果合安九安庆枢纽主站仍放在现湖心北路的安庆站，那么走菜子湖东边和西边差不多，线路里程差不多，进主城区都要经过一些山山水水，走东边还可以照顾枞阳。
B92如果合安九安庆枢纽主站在大龙山月山那块新建安庆北站，合九线车辆不进入湖心北路的安庆站，那么走菜子湖西边里程相对较少，走枞阳不具备优势。
2、安庆-九江段
A92从安庆所辖县市角度出发，如果湖北、江西支持走黄梅过江的，那可以走安庆-潜山-太湖-宿松-黄梅-九江。
B92如果江西、湖北不支持A方案，那走安庆-望江-复兴大桥（宿松）-彭泽-湖口-九江。在长江复兴段新建一座大桥，将在与京九客专湖北方案和池九方案的竞争中占据绝对优势地位，奠定安庆铁路枢纽地位，同时避免三省协调，避免重复建设，还可以借助江西的合力。
复兴桥的兴建将带动宿松沿江产业园经济发展，如果能同时合建公路大桥将彻底扭转皖西南宿松的交通闭塞局面。
望江站设在望江县城北，既服务望江，也可以同时服务仅仅相隔40公里的太湖（县城）。
月山站从地理上来说，已经服务怀宁了。
因此短期看B方案仅仅对潜山不利，但潜山已有合九既有线，且长远看武汉英山城际东延、随麻安铁路、阜六景铁路必然会途径岳西、潜山。

顶起！望江的有血气的人都顶起来！

朝中无人。只有民意来支持了？

回复  6楼(余)的帖子
我们当地政府应该积极争取!已经等了好多年了！

回复  5楼(孤帆远影)的帖子
望江的政府不积极去争取  我们这些草民再怎么努力都是徒劳的.....

民间喊破嗓，不及官方一句话！老爷们无动于衷，想想心寒哪！

回复  10楼(枫林晚)的帖子
强烈支持我们望江去找找这位***！让他给我们望江留点生机！

做一个望江人真的有时候感觉很难受，坐个火车还要从怀宁 太湖坐，要什么没什么！悲哀吧！

高铁是能对小县城起到明显的效益吗?

真心希望望江能好起来！官民心齐，泰山可移！

回复  4楼(kssss)的帖子
此方案不通

8楼威武。我须

失望！失望！！对县政府彻底失望！

县政府应该多跑跑省里，请省政府帮说话。

实在不行来个全县签名请愿

吃地沟油的命，操中南海的心=可怜的望江

近期宿松论坛热议合安九铁路路线经过宿松，初步确定在宿松或设2个站点，这无非是宿松人民普天同庆的好事情，

望江政府组织专项小组大力公关都没能取得经过望江的资格，网友叹乎：上头有人好办事！

其实不全然，合安九经过宿松必然是最佳选择，这一次省管县没有被遗忘...

然而这个高铁的背后除了便利出行将改变很多；

1，房价必然又要涨了，开发商曾经就吹嘘宿松即将升级地级市，宿松房价在周边县市最高，远远超过安庆。

2、拆迁风波，这个我不用多解释，拆迁和征收的地方越来越多。多少人要成为千万富翁、多少人失去田园。

3、宿松大规划失去平衡，县城的扩张、车站的转移、工业园区、长江产业带都抓，精力和实力自然略薄，豆腐渣工程要出现了...

4、高新产业的加速发展、为了解决年轻人就业问题，高新产业会是政府招商的重点，互联网业将发展迅速。

更多的改变有待仁者见仁智者见智，本人浅谈，                         这是宿松佬写的我转过来的