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主题: 关于合安九不得不说

  • 星座书上
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  • 阅读:36942
  • 回复:59
  • 发表于:2013/10/16 10:29:41
  • 来自:安徽
  1. 楼主
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     合安九高铁又与望江无缘!!!真想说脏话!!妈的,当年修高速、修铁路的时候就故意偏离望江。现在好不容易修个高铁又不走望江!!感情望江不属于安庆?不属于安徽?还是不属于中国?旁边太湖、宿松、桐城比望江发展的快,敢说不得益于早早修建的高速铁路??????本来修路就该是平衡各地经济的发展,如果这次不经过交通相对闭塞的望江反而经过其他几个县城,岂不是贻笑大方的修路,使穷者更穷富者更富!望江到现在才开始修建高速,晚了多少年了?!真tm是后娘养的????望江县就不知道搞个全县人民集体游行请愿把民意发挥到高潮?把此事推到风口浪尖上!!
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  • 蓝色
  • 发表于:2014/10/10 10:14:23
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  1. 59楼
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楼主你的快递单到了,请开门····
  
  • 清雪
  • 发表于:2014/10/10 10:10:53
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  1. 58楼
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望江真的是太落后了,什么都没有
  
  • 假如生活欺骗了你
  • 发表于:2014/10/10 10:09:10
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  1. 57楼
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紧紧盯住名单上的人
  
  • 花亦醉人
  • 发表于:2013/10/25 9:30:32
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  1. 50楼
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朝中无人,怎么搞都搞不起!
  • 满江红
  • 发表于:2013/10/20 8:54:22
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  1. 45楼
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莫法兹
  • 巴哥
  • 发表于:2013/10/20 8:46:56
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  1. 44楼
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有关报道:合安九快速铁路走向已定,
          宿松进入快速都市圈.

  • 望江光哥
  • 发表于:2013/10/20 8:33:43
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  1. 43楼
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转:见徽网的权威网友的帖子:
  最近经常出差,没空上徽网。今天看到一些朋友发帖子乱猜测,不免有些感想。
一.合安九走向已定,线下确定是350,(线上还在争取中,从目前情况,九头鸟只能无奈地看我们一直笑到最后......)因此考虑曲线半径等因素,走向不会再改变。  
 
二.宿松东站规划还要考虑铁路西延,所以站点设立毫无悬念。太湖东站、潜山南站、怀宁(三桥)、安庆月山站、桐城东
等都是必须的。

三、还有池九么?老表钱多了?哈哈,没准30年后有。



  • 笑颜
  • 发表于:2013/10/19 14:24:32
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  1. 42楼
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经过县城就不要想了,还是想想如何争取太望共站比较现实点!
  • 刁民退散
  • 发表于:2013/10/19 13:37:31
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  1. 41楼
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没关系,上面没人白费劲!
  • 记忆深处是老家
  • 发表于:2013/10/19 13:35:05
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  1. 40楼
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  • 游泳的鱼
论坛首席论坛首席
  • 发表于:2013/10/19 13:25:01
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  1. 39楼
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回复  38楼(逍遥神仙侠)的帖子
神仙   ,游行要经过批准才行的,
  • 逍遥神仙侠
  • 发表于:2013/10/19 10:24:29
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  1. 38楼
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有必有请政府允许我们望江百姓去市里举行***,看看真是不是后娘养的
  • 枫=
  • 发表于:2013/10/18 13:17:47
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  1. 36楼
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某年某月某日某地方——望江。啊!我亲爱的家乡。你怎能如此低调?
  • 这边风景独好
  • 发表于:2013/10/18 10:50:48
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  1. 34楼
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  • 不留痕迹
  • 发表于:2013/10/18 10:32:07
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  1. 33楼
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  • 记忆深处是老家
  • 发表于:2013/10/18 10:30:32
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  1. 32楼
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这个帖子要顶,
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  • 发表于:2013/10/18 10:01:25
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  1. 31楼
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如果真从安庆-望江-宿松-彭泽-湖口-九江修建合九铁路是最好不过了。省时省钱省功。不知上面意图如何,长远来讲这条铁路迟早要修的
  • 沉。
  • 发表于:2013/10/17 15:46:50
  • 来自:安徽
  1. 28楼
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关于安九与池九线共线问题的讨论:最近关于合安九高铁与池九高铁的新闻屡见报端,合安九高铁作为大京九客专的一部分其前期规划已经开始,合肥至安庆段路线走向基本上已盖棺定论,就是肥西-舒城-庐江-桐城-安庆,现关于合九走向呼声较高的是走江北线,即安庆-潜山-宿松-黄梅-九江。至于池九线走向,早在09年到时的铁道部和省政府就已明确规定,池九先作为宁安线的延伸,从池州引出,走江南过鄱阳湖到九江。如此看来,安九现在安庆过江接池九线可能性较大。但已新建的安庆铁路大桥只有四车道,还有未来的阜阳景德镇铁路过桥,当时设计的时候并未考虑安九城际的预留车道,新建大桥的可能性较低,但安九走北线的话,池九过江与安九接轨,这样不但经济,而且确定安庆的铁路枢纽地位,即在安庆换乘北上北京,东去南京、上海。倘若安九城际先期建设好,估计池九改线江北方案就有较大可能,而且在安庆过江接池九线与安九共线也会缓解九江的大枢纽压力,节约投资成本,毕竟在安九长江段南北两侧各建一条高铁不太现实,产生很大的浪费。
仁者见仁智者见智!
  • 米奇卡
  • 发表于:2013/10/17 14:02:42
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  1. 27楼
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回复  26楼(流水)的帖子
好像没戏了,安庆电视台是说从潜山,太湖,宿松,从洲头造公铁两用大桥的,悲哀的望江人,
  • 流水
  • 发表于:2013/10/17 14:01:08
  • 来自:安徽
  1. 26楼
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回复  22楼(没事就唠唠嗑)的帖子
修长江大桥、通城际高铁、废彭泽核电,这三样对60万雷池儿女来说,是功在当代、利在千秋的大事,
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