主题: 关于合安九不得不说

     合安九高铁又与望江无缘！！！真想说脏话！！妈的,当年修高速、修铁路的时候就故意偏离望江。现在好不容易修个高铁又不走望江！！感情望江不属于安庆？不属于安徽？还是不属于中国？旁边太湖、宿松、桐城比望江发展的快，敢说不得益于早早修建的高速铁路？？？？？？本来修路就该是平衡各地经济的发展，如果这次不经过交通相对闭塞的望江反而经过其他几个县城，岂不是贻笑大方的修路，使穷者更穷富者更富！望江到现在才开始修建高速，晚了多少年了？！真tm是后娘养的？？？？望江县就不知道搞个全县人民集体游行请愿把民意发挥到高潮？把此事推到风口浪尖上！！

1、合肥-安庆段，
A92如果合安九安庆枢纽主站仍放在现湖心北路的安庆站，那么走菜子湖东边和西边差不多，线路里程差不多，进主城区都要经过一些山山水水，走东边还可以照顾枞阳。
B92如果合安九安庆枢纽主站在大龙山月山那块新建安庆北站，合九线车辆不进入湖心北路的安庆站，那么走菜子湖西边里程相对较少，走枞阳不具备优势。
2、安庆-九江段
A92从安庆所辖县市角度出发，如果湖北、江西支持走黄梅过江的，那可以走安庆-潜山-太湖-宿松-黄梅-九江。
B92如果江西、湖北不支持A方案，那走安庆-望江-复兴大桥（宿松）-彭泽-湖口-九江。在长江复兴段新建一座大桥，将在与京九客专湖北方案和池九方案的竞争中占据绝对优势地位，奠定安庆铁路枢纽地位，同时避免三省协调，避免重复建设，还可以借助江西的合力。
复兴桥的兴建将带动宿松沿江产业园经济发展，如果能同时合建公路大桥将彻底扭转皖西南宿松的交通闭塞局面。
望江站设在望江县城北，既服务望江，也可以同时服务仅仅相隔40公里的太湖（县城）。
月山站从地理上来说，已经服务怀宁了。
因此短期看B方案仅仅对潜山不利，但潜山已有合九既有线，且长远看武汉英山城际东延、随麻安铁路、阜六景铁路必然会途径岳西、潜山。