主题: 红色自动挡S3简单作业，附对比用车感受。

车提了有几天了，我人比较懒，而且一直都只会欣赏美，不会创造美，所以拍出来的照片都不好看，本文更多的注重一些用车对比，结合自己的科鲁兹做一些评价

 说一下选车吧，由于已经有一台轿车了，这次还是打算换个SUV，但是预算又不多，基本就只能关注小型的了，最初其实打算买创酷的，但是感觉还是贵了，而且我不喜欢增压的车，所以早早的就排除了，

说一下我的选车原则，那就是必须自动挡，也不是我开手动挡不行，主要还是觉得自动挡方便，现在到处都堵车，开手动挡实在不爽，所以真正的看车主要集中了4个，标志2008，瑞虎3，CS35，还有S3，然后开始排除法，

先说2008和CS35，其实这两个车我都挺喜欢的，而且2008的内饰设计是我喜欢的调调，

但是这两个车的自动挡都是4AT，也不是说4AT不好，其实这种小车4AT真的够了，但是心里就是不舒服，其实买东西就是买个心里舒服嘛，还是希望6AT什么的，顺便说一下科鲁兹的6AT就不行，换挡拖沓，油耗高，所以这两个车在简单的试驾后基本就排除了

重点说说瑞虎3，瑞虎3看的是CVT智尚版（价格和S3相当），瑞虎3比较中意的是广大的市场保有量，还有这么年积累的口碑，产品肯定是不错的，同时还有17寸215的轮胎，轮毂样式也够漂亮，去店里试驾了感觉各方面也都还不错，遗憾的是没有自动挡的试驾车，备选一

再说S3，S3比较讨人喜欢的是有个漂亮的外观，瑞虎3相对老气一些，简单试驾感觉除了S3方向盘比瑞虎轻便以外，也没试驾出什么差别，虽然瑞虎3发动机数据都比S3要好，但是动力我没感觉到差别，但是最终让我选择S3的根本原因是S3标配了ESP，原来的科鲁兹就没有，这点让我一直心里不舒服，所以为了满足自己心里，最终还是敲定S3图个心里舒坦，


就是这个小按钮啊，有了这个心里舒服多了，其实我觉得那个后视镜调节放在这里有点别扭，该放在车窗控制的位置，调起来方便一些

分割线——————————拍得很差的照片，将就看吧

下面附上S3的照片，是国庆期间出去玩的时候拍的，科鲁兹给朋友开着的，照片不多，请莫怪，照片都是手机拍的，效果可能也不是很好




一直觉得这里环境很好，不知道有没有合肥的伙伴能看出来，林荫大道啊


本来想拍LED的，拍了才发现不仅没有开灯，而且手还抖了，各位看官，见笑了


阳光下的翘臀分外亮眼啊，我本来觉得尾部线条有点凌乱的，这么一看感觉还挺性感啊



陪伴了我一年多的科鲁兹也出镜一下，这是两台车第一次合影啊，奉献给大家了，大家觉得哪个好看呢？


这样拍座椅感觉有点单薄，其实坐上去软硬适中，效果还好，而且我个人认为这张照片拍的不错哦



档杆闪亮登场，有没有很亮？，还有雪地模式哦，感觉挺洋气的，科鲁兹都没有，顺便说一下，这个脚垫挺贴合的，就不单独拍了



手动防眩目后视镜，虽然是手动的，不过防眩效果挺好，夜间利器，无视那直接和碳包，车里就这么点东西，没有装饰




方向盘手感不错，还是包皮的，定速巡航不会用，也不打算用，我还是相信我的脚，右边的蓝牙电话不错，开车更安全，不过还是建议靠边停车再接电话，不管蓝牙与否，安全之上



车窗控制，遗憾的是仅有主驾驶侧一键升降，如果是4门就好了，还有胎压监测和自动空调的照片找不到了，我明明记得特意打火拍了，结果不知道照片哪去了，挺好的两个东西



开车门这个视角看过去挺不错的


后排空间这个角度看不过去感觉不大，实际挺大的，如果能有扶手和中间头枕就更优秀了，还有那个中间3点安全带有点突兀



安大校门





工大校门，两个学校都给江淮输送了不少人才啊，所以S3这么好也得感谢这两个学校
顺路瞻仰一下

S3就说到这里了，分割线——————————————————————————-

另一个也露个脸




一年多跑了1万8了，辛苦它了，还这么脏，有了新就有点对不起它 了

下面说对比




这个方向盘简直和S3比起来简直弱爆了，虽然造型差不多，但是S3无论功能，手感，还是转向力度都比科鲁兹好多了，真想把这个方向盘换了



先前说到的S3后视镜调节，如果放在这个位置，操作起来会方便的多，不知道厂家能不能改进，





h档把没有S3的好看，好在手感还不错，这里有靓点哦

科鲁兹照片就发这么多吧，不能搞乱了

分割线——————————————————说说用车感受

首先是油耗，科鲁兹1.6+6AT，S3 1.5+CVT，我开车可能比别人费一点，科鲁兹10个油，S3目前8个，明显省油多了，而且通过性好多了，走烂路上个坎什么的，毫无压力，SUV优势明显啊

转向力度科鲁兹是液压助力，费油是一方面，转向也比较重，但是有的人喜欢，我还是偏向于S3的电子助力，低速轻盈，高速稳，开车就是图个轻便嘛

重点讲讲悬挂，都是一样的结构前麦弗逊，后扭力梁，科鲁兹的悬挂表现要优于S3，过减速带的时候比较明显，科鲁兹要比S3要舒适一些，我感觉S3好像有点这种感觉，江淮想把它调教得软硬适中，但是呢效果有点适得其反，低速过坎的时候感觉硬了一点，动静有点大，想要高速转弯呢，又有点支撑不足，侧倾较大，别的情况还没感受出来，

再说一下S3的导航，挺好用的，很准，反应也还不错，就是屏幕不太灵敏，如果能加上类似科鲁兹的安吉星就更完美了，安吉星真的和好用

最后分享一个科鲁兹的人性化设计，车辆打火，从P档退出车门落锁，停车，推入P档车门自动解锁我觉得这个比S3的40公里时速落锁要实用，而且S3停下来以后要手动解锁，或者拔出钥匙才解锁，而且科鲁兹是主驾驶一键升降，其余一键降，便利性优于S3

目前的体会就这么多了，更多的体会等后续用车多了继续和大家分享

住各位S3车主用车愉快

楼主挺懂的

楼主是买车的吧，这么专业。

这是伪装的商业广告 楼上