发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,使得点火高压电容易击穿绝缘层,从而产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最终导致着火燃烧。
因线路故障引发的自燃事故中,最主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,所以就给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁,从而引发车辆自燃。
泄漏的汽油是最可怕的易燃物,你懂的。
常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,就会导致启动时间过长(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。
线路接点不实、局部电阻过大会产生热能,使导线接点发热,引起可燃材料起火。
车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象,这也会导致自燃。
车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,使得摩擦产生高温。这时如果接触到可燃物就可能导致火灾。
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当,比如靠近可燃物,就有可能发生火灾。
汽车引擎室出现烟雾不一定是自燃,可能是水箱开锅,或者排气管头段穿孔出现漏气的现象。但是如果你闻到有烧焦的味道或者其他异味,那你就要特别小心,绝大可能是你的爱车自燃了。
如果发生自燃,千万不要惊慌,第一时间把车辆靠边,或者停在空旷的路边。不要把车停在会阻塞交通的位置,因为那样容易波及其他汽车,阻塞后不利于消防车过来救援,大家切记!
对于紧急境况,人生安全才是第一,千万不要因小失大。汽车自燃的现象一旦发生,燃烧是会非常迅速的,这个时候自救与撤离才是最重要的。
各位车主如果看见自己的爱车自燃肯定是十分心急,但是自救也要理性自救,靠近车尾拿灭火器的时候要留意车底尾部是否冒烟有燃烧的迹象,如果有还是赶快撤离吧,毕竟油箱就摆在那里!
一般车载灭火器大部分都为干粉类或者二氧化碳类型的灭火器,但是可能因为设计的不同,使用方式也有区别,所以大家有空尽可能阅读熟悉自己的灭火器使用方式。
无论如何,报警都是必须的,自己自救与撤离的同时,应该第一时间通知警察叔叔,这样对于你的安全才有保障。如果有索赔的可能,通知警察的时间对于赔付有很大影响!如需自救,一定要在条件允许的范围内进行。如果能够自救,一定要集中灭火器喷射油路以及火势最旺的地方。