主题: 重磅！望江车主注意了！最严年检新规加码，旧车将可能面临报废？

新规的实施，意味着对汽车的排放标准会越来越严苛。也就是说很大一部分老车很有可能会因为卡在尾气不合格这一环节，而无法通过年检。赶紧跟通妹看看年检新规新增了哪些检测项目！

新增的外观检查，有如下要求：

1）检查被检车辆车况是否正常，是否存在烧机油或者严重冒黑烟现象；燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确完整，不能有老化或者堵塞等现象；

2）检查发动机排气管、消声器的和外观是否完好；

3）检查车辆是否配有OBD系统；检查车辆是否适合进行“简易工况法检测”。

4）变更登记、转移登记时应检查污染控制装置是否完好。

OBD是安装于车内随时读取发动机以及各项数据的计算机系统。OBD具备有诊断影响车辆排放的故障诊断，当车辆排放出现故障时，可通过链接设备显示出故障以及车辆内部的一系列数据。

燃油蒸发排放控制系统检验，包括对控制系统外观检验、进油口压力测试及油箱盖测试。外观检查活性炭罐是否有效可用，燃油蒸发系统软管的连接状态是否正常可用，油箱盖是否缺失或有明显缺陷。在进油口压力测试中，如果压力超过了1500Pa，则检测结果不合格。

污染物排放限值调整是年检新标准变化最大的地方，其对CO、NO等多种污染排放物质的参数都有所降低，要求更严格。

比如，你家有一辆柴油皮卡车，今年上线检测时，结果为1.5m-1，按照老标准是合格的，而明年五一之后，新标准规定限值为1.2m-1，你的检测结果还是1.5m-1的话，就不合格了，需要调修后再次检测；如果检测结果不合格，就只有报废了。

综上所述，新标准实施后，对私家车影响最大的还是OBD检查和尾气排放限值的调整，排放检测过程重于结果。不过增加了这么多项目，验车费用会提高吗？通友们怎么看？欢迎下方留言讨论~