主题: 汽车消费市场的套路，究竟有多深？

买车变租车，实际上说的是“以租代购”，以汽车租赁为基础，以车辆产权转移为目标的一种租赁模式。但是部分商家故意隐瞒以租代购模式，或者以低利息、无条件提前还款、所有权无风险等承诺来诱导消费者“买车”，实际却与其承诺严重不符。以租代购这个模式到底是陷阱还是馅饼，很多消费者如今仍然是“雾里看花”。

以一辆指导价15万元的车子为例，消费者交付1.5万元左右的费用后就可以提车，但之后的租金及相关费用并不少，从上公户到上个人户，从拥有汽车的使用转变为拥有汽车的所有权，消费者的整体花费在18万元左右。以租代购的月租利率高达20%左右，而一般汽车金融贷款利率为12%～15%。

宣传低利息、零利息贷款买车，更容易吸引消费者买车。等消费者到店，看好车谈好车价，再告知需要支付手续费，也有的商家会在走完流程才告知客户，如果客户拒绝支付手续费，就以单方面违约需支付违约金的方法迫使其买单。普通人不太懂，怕麻烦，大多会选择顺从买单。

商家要求客户买车后须在指定保险公司购买保险，如果客户贷款2-3年，那在此期间，如果客户的保险到期但还在贷款期限且贷款未还清，客户还是得买商家指定的保险，否则商家会以客户违约需承担赔偿责任来进行要挟。而商家指定的保险，大多高于市场价。多数人买第一辆车时并不清楚这些保险里的猫腻，也就只能任商家“宰割”。

相比全款买车，贷款买车需要签订的协议会更多，而这些协议中的大部分条款更有利于保护经销商利益。买房有银行、房地产交易中心等部门帮消费者严格把控，买车却只能靠消费者自己。仔细检查合同中是否有霸王条款、含糊不清的说法，更有甚者虚拟抬高合同金额，比如借10万，合同上写12万，商家以多出来2万作为保证金，如果逾期，将不予退还。碰到这些情况，一定不能草草签字。

买车时，车商会要求客户缴纳一定数额的订金确定购车意向，这个订金，在有的情况下是可以退给消费者的，但有的情况不能退，这些需要消费者和4S店具体协商清楚，并且落实到协议条款中。尤其在办理贷款按揭的过程中，可能会遇到贷款无法审批放贷的情况，这些都是消费者无法预知和把控的情况，如果不把退订协议明确清楚，就会白白损失一笔。