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主题: 中国人最爱买这种颜色的车,销量高达6成以上

  • 与往事干杯
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  • 发表于:2018/12/9 13:32:29
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看着大街上车来车往,不知道你是否想过一个问题:汽车明明可以是五颜六色,为什么大多数车是“没有色彩”的白、黑、灰(银)?

对于汽车制造商来说,可以随便把汽车喷涂成什么颜色,这在技术上完全没有问题;汽车也确实拥有过随心所欲的色彩年代,但人们选来选去,偏偏又回到了“黑白灰(银)”。


▲俯瞰假日某景区停车场

当今世界,什么颜色的汽车最多?国内什么颜色的车最多?100多年来,汽车的流行色经历了哪些变化?除了好看,汽车的颜色有什么实用性?


“素色”汽车居然霸榜

几个全球性汽车油漆供应商,经常发布汽车颜色流行趋势分析,其中AXALTA(艾仕得)从1953年开始,每年都发布一次各种颜色汽车所占比例的分析数据。

据AXALTA的数据,2017年全世界卖的最多的是白色汽车,比例达到了39%;排名第二的是黑色,占16%;接下来是灰色和银色,各占11%;然后是蓝色(7%)、红色(6%)。


▲AXALTA公司发布的2017年全球车身颜色所占比例

白色汽车已经连续7年位居全球汽车颜色榜的榜首,在此之前,黑色曾排名第一。

白色更是我们中国人最爱,占比达到了惊人的62%,其中实色白占47%,珠光白占15%。


▲中国人对白色汽车是真爱(据AXALTA)


▲白色汽车在全球各地都占榜首(据AXALTA)

另外两个全球汽车油漆巨头PPG和杜邦的统计结果,跟AXALTA非常接近。


▲PPG的分析与AXALTA大同小异

黑、白、灰,俗称“素色”,说直白点,就是“没有色彩”的颜色。有意思的是,汽车百年,人们在车身颜色上的口味儿是越来越“素”了。


五颜六色的汽车去哪儿了?

从接触汽车开始,我们中国人见到的大多是黑色的“官车”。在进入新世纪以前,国内私家车很少,而公务和商务用车以沉稳的黑色居多,在1990年代,国内生产的汽车也基本都是黑、白、灰三种颜色。


▲黑色是公务用车的“标准色”

进入私家车时代以后,汽车的色彩丰富起来,不少汽车提供红、绿、蓝、黄等版本,但汽车的三个主色调依然如故,一直是销量的主流。直到现在,汽车的颜色听上去五花八门,哈瓦那黑、星际黑、雪山白、冰川白、开米士银、魅影灰等等不一而足,实际上无非是发挥想象力,把黑、白、灰再各自细分一下。

据AXALTA的数据,去年我国白、黑、灰(银)色汽车的销量占到惊人的9成,只有10%留给了红、蓝、绿等“真正的彩色”。


▲“素色”是当今汽车的主流颜色


由于私车消费历史短,我们错过了汽车那奔放的色彩年代

自100多年前汽车问世之后,汽车的色彩就无拘无束。早期的汽车都是欧美上流社会的私人定制,汽车公司提供底盘,车身制造商根据客户要求提供车身。那些绅士名媛们各有各的偏好,车身是什么颜色、内饰用什么材料,全看这帮有钱人怎么吩咐。


▲1907年的一款梅赛德斯

只有平民汽车是个例外。你可能听说过亨利·福特的那句名言:“你可以要任何颜色的T型车,只要它是黑色的”。福特T型车确实只提供黑色的车身,但那是1915年以后。在1908年福特T型车上市时,车身是红色和绿色两种,后来又出现蓝色,直到1915年,福特发现了一种以沥青为原料的黑色漆,不容易老化,刷漆后晾干的速度也比较快。


▲福特T型车是黑色的,原因是黑漆干得快

早期的汽车,车身刷上漆后,需要几个星期才能晾干,快干的黑漆可以大大加快生产速度和降低生产成本,于是,面向普通家庭的福特T型车,全部变成了黑色的。

富人们的用车一直多姿多彩,在1920年代,像林肯这样的豪华品牌,惯于在海报中炫耀丰富的车身颜色。


▲1928年,林肯汽车推出五彩缤纷的系列广告

同样是在1920年代,通用汽车采用了杜邦公司研发的一种快干油漆,不但可以有多种色彩,还把油漆环节的时间从平均三周缩短到8个小时。这一下子打开了大众化汽车的色彩之门。从此以后,美国街头的汽车开始争奇斗艳了。


▲1933年的杜邦车蜡广告

汽车在色彩上有过无拘无束的快乐时光,在1930年代,车身上同时搭配几种色彩成为流行设计;在二战以后的二三十年中,又迎来车身色彩的一次解放,就连奔驰S级这种走庄重路线的车,也搞出了“撞色”的出位设计。


▲1965年的梅赛德斯·奔驰230S(S级前身)

大致来看,经济繁荣时期,人们会更倾向于购买色彩奔放的汽车,在经济萧条时期,汽车的色彩也会保守一些。

但进入新世纪之后,汽车的色彩却“素”了起来。谁也说不清楚其中的原因,有一种说法认为,这可能与流行的便携数码设备的影响有关。确实,人们用的MP3、手机、笔记本之类,主流的颜色就是白色、黑色和银色。福特汽车的一位设计主管说,白色汽车的流行,在一定程度上跟苹果公司有关,是苹果公司让白色成为一种流行色。


▲苹果公司让平淡的白色成为时尚色

不管这些说法有没有道理,汽车进入“素色”年代是大家都能看得到的事实。


汽车颜色也有实用性

人们买车时,挑选车身颜色主要是考虑好看不好看,很少有人注意到,颜色对实用性也是有一定影响的。

先说最实在的,不同颜色的车,保值率是不同的。这方面“因国而异”,比如在英国,银色的车比白色的车二手车估值率高10%,而据《福布斯》报道,在美国,黄色的车保值率最高。

在任何气候条件下,黄色都是最“醒目”的颜色,一些应急车辆、校车包括警用反光背心都会选择这种颜色。在车流中,黄色的车不容易被忽视,因此遭遇碰撞的可能性相对小一些。


▲黄色非常醒目

不同车身颜色的吸热率有很大差别,德国ADAC(德国汽车俱乐部)曾做过测试,吸热率由弱到强依次为:白色、银色、黄色、橙色、红色、绿色、灰色、黑色。如果是在阳光强烈的地区,可以优先选吸热率低的颜色;如果在寒冷地区,可以优先选吸热率高的车型。有趣的是,美国加州曾经考虑出台禁令,限制购买黑色汽车,理由是黑色汽车空调使用强度高,浪费汽油。


▲不同颜色的汽车,吸热率差别很大

浅色的汽车,不容易“显脏”,而且善于隐藏车身缺陷。浅色反光率高,会把更多的光线反射到人的眼睛中,车身上的一些细节就不容易被注意到;深色,尤其是黑色,反光率低,人的视线没有干扰,车身上的灰尘、污渍、划痕、凹陷都会一览无余。

黑色还有一个缺点,就是漆面表层的划伤比较显眼。我们知道,车漆表面是一层透明的清漆,如果被划伤,划痕会显出白色,这种划痕在浅色车身上不容易看到,但在黑色车身上会很明显。

  
  • 命里缺个你
  • 发表于:2018/12/9 13:33:43
  • 来自:安徽
  1. 沙发
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我喜欢像领克01的那种蓝色 或者探岳的 年青些
  
  • くつ沵彵媽嬡過莪 、庅
  • 发表于:2018/12/9 13:39:51
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  1. 板凳
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不是喜欢,而是现在只有两种颜色可以选
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  • 阳关大道
  • 发表于:2018/12/9 13:39:51
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  1. 3楼
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我喜欢灰色~可买车时偏偏没有现车,所以,我提了白色
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  • 运锦
  • 发表于:2018/12/9 13:42:52
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  1. 4楼
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其实,原因很简单,白色经脏,不用天天去洗车
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  • 不再眠心悲凉つ
  • 发表于:2018/12/9 13:45:56
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  1. 5楼
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喜欢红色
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  • 骏马
  • 发表于:2018/12/9 13:45:58
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  1. 6楼
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感觉将来以后,会出现这种情况,出厂的车,不喷漆,有些相应的配置也由消费者制定,把各个配置挑选完毕,再由消费者选择自己喜欢的颜色,然后进行加工,交付顾客,这样会避免浪费资源,消费者不喜欢的颜色就不会出现在市场上
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  • 茜茜
  • 发表于:2018/12/9 16:02:35
  • 来自:安徽
  1. 7楼
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