主题: 保养时间到了，公里数没到，要不要保养呢

开车大家都很熟了，可是对于养车，总是存在很多疑问。每次去维修店，也不知道是真是假，总有些怀疑那是不是必要的保养。有时保养时间到了，想着开车的时候也没发现汽车有什么问题，就在纠结要不要去做好。

个人建议是先不去保养。

一般来说，4S店都会缩短你的保养周期，这样你保养得越频繁，赚取的工时费、配件利润就越多，但是实际上，提前保养并不会有什么好处。

正常来讲按照里程数做保养是大多数车主比较认可的一种计量方式，因为里程数的计算能够很清晰且直观的告诉我们车子工作的时间以及各零部件目前的大概状态，是被车主所接受的。但是有的时候里程数却是不能够完全准确的体现车子的当下状态的。所以说究竟是按照时间做保养还是按照里程数做保养，这并不是一个固定的答案，这需要车主根据自己爱车的实际情况进行结合分析，再做出一个最佳的答案和处理方法。

4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。

保养周期及主要内容

以5000公里一次保养周期为例

5000公里：更换机油机滤

10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

25000公里：更换机油机滤

30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

开得少也要按照这个标准吗？

建议半年至少保养一次，小编咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，用车少的，半年至少要保养一次。

小编总结：时间到了公里数没到的情况下，可以不去保养，但在质保期内得给4S店打个电话，达成协议，如果出了质保期，不用听4S店的，按正常的保养里程来就行了。